Thomas Böhmer

zur Person

Jahrgang 1968, Studium Produktionstechnik (Dip.-Ing. 1994) und Umwelttechnik (Dipl.- UWT. 2000) an der Technischen Universität Dresden

seit 1997 Promotionsstudent und wiss. Mitarbeiter am Institiut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr der Technischen Universität Dresden mit den Arbeitsschwerpunkten Radverkehr und Alternative Antriebe

2004-2006 Bearbeitung des EU-Projektes UrBike im Auftrag der Landeshauptstadt Dresden.

zum Projekt

Das Projekt UrBike, abgekürzt aus "urban" und "bike", zielt im Rahmen des europäischen Programms Interreg IIIC auf die Verbesserung der städtischen Integration des Fahrrades.

Die Landeshauptstadt Dresden arbeitet gemeinsam mit den Städten Sevilla (SP), Frederiksberg (DK), Florenz (I), Tallinn (EST), Budapest (HU), Kielce (PL), Xanthi (GR) und Limassol (CY) von 2004-2006 am Aufbau eines Netzwerkes. Neben der Zusammenarbeit und dem Erfahrungsaustausch auf europäischer Ebene sind vor allem lokale Projekte zur Fahrradförderung von Bedeutung. Dresden wirbt öffentlichkeitswirksam für mehr Akzeptanz, stärkere Wahrnehmung und Förderung des Radverkehrs auf vielen Ebenen. "Runde Tische" führen verschiedene Akteure zusammen und verdeutlichen den gegenseitigen Nutzen höherer Radverkehrsanteile und eines fahrradfreundlichen Klimas in der Stadt.

Fachlich werden dabei in Dresden drei Schwerpunkte gesetzt:

Rad fahren zur Schule:
Ein spezieller Leitfaden unterstützt Schüler an weiterführenden Schulen dabei, weitestgehend selbstständig ihre Schulwege zu untersuchen und mit fachlicher Hilfe von Lehrern und Verkehrsexperten Radschulwegpläne zu erarbeiten.

Rad fahren zur Arbeit:
Positive Radverkehrserfahrungen des betrieblichen Mobilitätsmanagements in Dresden und anderswo werden an Unternehmen weitergegeben und dort umgesetzt.

Rad fahren zum Einkaufen und zur Erholung:
Die Bedeutung des Radfahrens für Einzelhandel, Gastronomie und Tourismus wird aufgegriffen, mit medienwirksamen Aktionen und Events gestärkt und ein noch kooperatives Klima angestrebt.